大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于健身器材单车骑多久换的问题,于是小编就整理了6个相关介绍健身器材单车骑多久换的解答,让我们一起看看吧。
2、普通菜车链条无所谓,只要不断,就一直骑下去。超过7~8年的菜车链条大把的有。锈迹斑斑的一样在使用。
3、休闲运动车的链条一般根据拉伸程度来判断是否可用。一般有专用的链条卡尺工具来测量的。如果A面可以卡进去,说明链条拉伸了,但是可以正常用,不影响;如果B面卡进去了,说明链条已经严重拉伸了,需要更换了。如果两面都卡不进去的话,说明链条基本没有拉伸,正常使用。
4、好一点的品牌链条一般保用3~5万公里。KMC和禧玛诺的链条就号称保用5万公里。对于普通骑手来说一年骑行5000公里差不多了。保用5万公里,就差不多是可以使用10年了。
这个是不一定的。自行车放存了几年主要就是看你有没有进行保养。如果是几年你对自行车不管不顾,估计轮胎大概率报废了。因为轮胎长期不使用会慢慢漏气。橡胶制品轮胎会粘连。如果你保养得当纪常充气,始终保持充气状态,而且不骑行没有磨损就可正常使用。
看个人习惯。有人一周洗一次车,有人5年洗一次。
我个人来说,每周至少洗一次车 (每周250km 左右),雨骑之后必洗。
中轴2500公里检查保养一次,5000公里直接更换 (bb30)
链条用链条标尺检测, 0.75% 更换,我用过sram red (2000km) da(4000km)现在用cp potenza (4000km)还没有到0.75%
飞轮只要齿没有太大磨损顺畅应该不用换太勤。
轮胎的话也要看使用情况。
轮组轴承5000公里保养一次,10000公里更换了(dt 系统)
腕足的话我这个车拆车把比较***,雨骑不多的话3个月上一层润滑脂。
刹车系统(油碟)没毛病的话2个月调试一下(bleed)
以上所有流程都是我一人在家操作。
你好!
你在更换三件套时看一下磨损情况,一般不需要更换,磨损严重才会更换。 车主您好,这个一般12万公里换的,和个人驾驶习惯有关,驾驶习惯好还能用的更久一些 你好,离合器飞轮需要看磨损状况的,
五年以上才需要更换,具体要看使用时间长短和保养情况来决定,如果经常参加骑行比赛和长途越野,那么自行车培林花鼓磨损会快一点,只要发现有不顺滑和卡顿还有异响的问题就要及时检查培林,有损伤就要更换,如果不经常使用的自行车就没必要更换培林。
和骑多长时间无关,就像汽车开多长时间没有很密切关系,是按里程来算需不需保养的。
自行车不按里程或时间,骑行路程,骑行强度有关,链条会磨损和形变拉长,和飞轮或牙盘咬合出现问题,出现滑齿跳齿现象就有点严重了,链条拉长多少合适而是有标准的,自己很在意的话可以去某宝买一个衡量链条尺规。
其实一般骑行先磨损牙盘或飞轮,链条反而没飞轮那么快磨损,换飞轮或牙盘也一般和链条一起换新的。
如果是普通的自行车,那就没那么多讲究了,链条拉长了可以拉紧一点继续使用,一般不需要更换。
如果是运动自行车,比如山地车,公路车。那就不能不重视链条拉长的问题。首先,为了追求轻量化,这些车的牙盘和飞轮往往都***用较轻的铝合金材质,其耐磨性和钢没法比,所以链条一旦拉长,牙盘和飞轮就会很快磨损。再者,链条拉长后,对变速的精准度也会有很大的影响。所以,建议各位骑行爱好者,经常检查链条的磨损情况,发现拉长了就尽快更换链条,这样可以保护牙盘和飞轮,如果舍不得花钱换链条,那么,用不了多久,飞轮和牙盘也得换了。
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