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1.5吨,
银贝斯是中国厦冂银贝斯体育用品有限公司,简称银贝斯,成立于2008年,经过公司团队多年的不懈努力,"WINSPACE"(银贝斯丿巳经成为中国中高端轻量运动自行车品牌的佼佼者,具有超轻,破风,爬坡,冲刺的性能,也为不同身材的人量身定制不同型号的自行车,银贝斯的产品在不久的将来会走入环法自行车赛,成为一个让世界刮目相看的世界级自行车品牌。
我骑这个。以前骑过川藏318。这样来说吧,长途肯定是山地比较好,一个很根本的原因,负重。再就是路况,一千公里说长不长说短也不短,路上情况肯定有不好的地方。总的来说还是山地比较好一点。
首先预祝骑行顺利,成功。
1000公里骑行介于短途与中,长途之间。既要有良好的体能又要有长途骑行的物质准备。公路车和山地车骑长途是完全不一样的两个概念,公路车一路高速骑行,体力好一点的一般每天200+,也就是4~5天时间就耍下来了,骑公路车一般会选择路况好,有补给的道路,不用带太多的行李。另一种骑法是边骑边玩,每天120公里左右,这种比较适合骑山地车(装后衣架),旅行车,携带驮包,帐篷,道路也选风景美,车辆,行人少的小路(我是这样)看你打算怎么玩吧。
才从台湾环岛骑行回来 我骑的是山地车有些笨重 看到台湾有很多人骑的是一种 介于公路车与旅行车之间车子 26车圈1.5宽的外胎 硬叉 有后货架 这种车骑行长途很合适
我骑行过两次,一次福州到西安,一次福州到北京。其实长途骑行没有大家想的那么难,体力好的一天多走点,差的少走点。车也一样,公路可能期这轻松(我没有用过),山地也许累点(我两次骑行分别是汉特2.0和挑战者350)。但最重要的是坚持,路是靠时间走完的不是速度,注意安全,学会补胎,就可以了,1000公里不多,安排好行程,加油吧!(山地车建议换半光头胎,轻松一点)
据我自己的经验,我肯定选山地车,因为我都是一个人出行,自己就是自己的全部。
据我所知,单车只能走国道省道县道乡道村道,别说一千公里,五百公里,也会遇到修路等问题,路烂到你怀疑人生……
如果你用导航,选择单车模式,村道是肯定会有的,北方也许还行,去年我秦岭环线,村道的坡度也会让你怀疑人生……
我12年头一俩UCC入门型,两千二骑了一年7000千公里+。第二年入手美利达兰博780.直到现在三万公里+,美利达兰博车架重但刚性好,没有毛病只是换易损件,五次全车线管线芯,一次刹车油,前后刹车片,三条链条,第三茬轮胎,大保养两次也就是更换前后花鼓轴承钢珠,一次把座轴承钢珠。[呲牙][呲牙]
差不多,同价位的车,美利达更重,捷安特轻便,日常骑行,感觉差不多,还是看涂装,毕竟这个更直观,有过一辆美利达公爵600,捷安特atx750,我更喜欢捷安特多一些!
说实话,我对美利达自行车真不了解。我从2016年8月进入骑行圈,第一辆车捷安特ATX870,休闲骑还可以。去年骑西安第七届分水岭爬坡赛返回三原高速路口周肖段时,5辆车全丢了。参加过比赛感觉ATX不太满意,变成XTC公主3,立马水平提高一大截。又添了辆捷安特adv3公路车,感觉更好。到现在骑行23600多公里,去年用时21天全程不搭车骑完川藏线。
我购买了美利达斯科拉95公路车跟美利达公爵600山地车,骑了快有5年多了吧,身边的骑友也有捷安特的,总体感觉区别不大,拿cpu来比就好比捷安特是英特尔,美利达是AMD,都是国产自行车里面的佼佼者,看个人喜欢什么样的涂装而已,质量这一块只要是正品店购买的产品基本上都可以保证,
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