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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于sp运动损伤预防的问题，于是小编就整理了2个相关介绍sp运动损伤预防的解答，让我们一起看看吧。

1. sp级机油能缓解烧机油吗？
2. 机油sp和sl区别？

sp级机油能缓解烧机油吗？

sp级机油不能缓解烧机油

SP认证的机油与其它机油相比，主要有两方面的特性。一方面是SP机油解决了涡轮缸内直喷发动机低速早燃的问题，换句话说就是发动机的低速抗爆型更好，会使得发动机运转更为平顺。另一方面，提高了润滑油对于发动机正时链条磨损的保护。由于机油认证标准更高，还具备抗磨、清洁以及省油等诸多优秀的特性

虽然SP机油不是国六车型的专用机油，但是SP对国六车型还是有优势的。在2020年7月1日起，国内开始施行第二阶段的国六车型，也是俗称的国六b，国六b对国六车型的排放要求更为严格

对于一些注重发动机性能的厂家来说，想要降低发动机尾气颗粒物的排放，就需要颗粒捕捉器这样的后处理系统来满足国六b的排放标准。新增的装置主要用于过滤发动机燃烧剩下的碳颗粒物、机油燃烧形成的灰分等。如果颗粒捕捉器被堵塞，就会造成车辆油耗的异常增高、加速无力等情况。而使用SP级别机油，能够有助于防止颗粒捕捉器堵塞，由于SP标准的机油要求要低SAPS（低硫、低磷、低灰分）的添加剂，在一定程度上会有效避免过多机油燃烧后的副产物附着在颗粒捕捉器上，从而降低堵塞的可能。

机油sp和sl区别？

SP和SL是机油的不同规格标准，区别如下：1. SP是最新的机油标准，它在各方面性能都相对于SL更优越。
它考虑了现代发动机技术的要求，具有更好的清洁性、抗氧化性和防泡沫性能。
2. SL是较早的机油标准，它主要适用于相对较旧的车辆。
相比SP，SL的性能指标可能会稍逊一些，但仍能满足大部分车辆的需求。
3. 如果你的车辆使用了需要SP标准的机油，那么使用SL标准的机油可能无法达到最佳性能和保护效果。
因此，最好根据车辆制造商的要求来选择适合的机油规格。
总结：SP和SL是机油的不同规格标准，SP相对于SL具有更优越的性能，适用于现代发动机技术要求较高的车辆。
根据车辆制造商的要求选择合适的机油规格可保证发动机的最佳性能和保护效果。

SP和SL是美国石油学会（API）制定的两种汽车机油质量等级标准。

1. SL：SL是较早的机油标准，于2001年发布。它适用于传统的汽油发动机，并满足当时的性能要求，包括发动机保护、摩擦减少、清洁性和耐久性等方面。

2. SP：SP是API于2017年发布的新一代机油标准。它与SL相比具有更高的性能和更严格的要求。SP标准专为现代汽车技术和排放要求而设计，适用于涡轮增压发动机、直喷发动机以及混合动力和电动汽车。

SP相对于SL在以下方面进行了改进：

- 清洁性：SP标准要求机油具有更好的清洁性能，可以更有效地防止积碳和沉积物的形成。

- 摩擦性能：SP标准要求机油具有更低的摩擦系数，以提高发动机的燃油经济性。

1、等级区别，目前在这么多的机油级别之中，sp机油级别是最高的，其次是sn、sl。机油等级越高的情况下，各种技术指标也就会越高，对发动机可以起到更好的保护作用，延长发动机使用寿命，并且还能减少车辆的保养费用。

2、含磷量不同，机油sp的含磷量最高，其次是sn，sl。含磷量越高的情况下，粘度值就会越强，也就意味着油膜会更强，可以对发动机起到更好的保护作用。

3、粘度值不同，机油sn、sl、sp三者之间的粘度值对比，sp的粘度值会更高一点，然后是sn机油、sl机油。

4、环保等级不同，在机油质量等级之中，字母越靠后的情况下，就意味着环保等级会更高，所以环保最高等级的机油是sp，然后是sn机油、sl机油。

到此，以上就是小编对于sp运动损伤预防的问题就介绍到这了，希望介绍关于sp运动损伤预防的2点解答对大家有用。