大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于运动损伤警示教育的问题,于是小编就整理了3个相关介绍运动损伤警示教育的解答,让我们一起看看吧。
在体育课上,确保学生的安全是至关重要的。以下是一些常见的体育课安全事项,可以作为教学教案的一部分:
1. 热身活动:引导学生进行适当的热身活动,如跑步、伸展运动等,以准备身体。
2. 使用适当的装备和器材:确保学生使用适合其年龄和能力水平的装备和器材,并确保其正确使用和调整。
3. 剧烈运动前的医学评估:鼓励学生在参加剧烈运动之前接受医学评估,尤其是对于有潜在健康问题的学生。
4. 合理的运动强度和时长:根据学生的年龄和体能水平,设计合理的运动强度和时长,避免过度挑战和过度疲劳。
老实讲不是医学专业出身这个问题本不应该我来回答,但既然问答邀请了,作为曾经参加过校园训练的人只能分享一下没有医生跟随的情况下如何避免这种事。
那就是:定期体检、运动前热身;如果有医疗应急培训,不要当P给放了,再忙也抽时间看看。这种事不要去看可以百分之多少避免疾病发生,碰上了就是100%,做了预防就是避免这100%的发生,生命从来不会在意你做了多少数据统计。
没有任何运动可以“保证”安全,躺在家里的沙发上也不能,只要不是忤逆生物规律去做运动,该干嘛干嘛就行。这种事顶级运动员碰上了若没有这些顶级运动医生在场边随时候着,埃里克森也就走了;没有仪器、没有科学的应急动作,普通人碰上了没有办法避免。
任何一种体育运动都有它的魅力。从作为人的个体来讲,兴奋度高的人喜欢一些诸如拳击、足球、篮球、赛车这样激烈程度高、危险系数大、***性强的运动,而兴奋度相对低一些的人则更倾向于各种棋类、太极拳、散步等平和舒缓的运动。
喜欢赛车运动,我想是赛车手们喜欢那种探索未知、崇尚超越的、以征服为目标的精神使然。这种精神自骨子里便有,一但激发便一发不可收拾,甚至会因此上瘾。
其次,赛车做为一种竞技性体育运动,会有荣誉之争,参与者可与其他同行一较高低,胜利者希望得到其他人的认可或赞赏,而成绩稍有不足者可以学到自己以往所不具有的技术或经验。
而且,赛车运动一般都不是一个人参与的运动,在训练、比赛等场合下可以相互交流经验,广交朋友。
赛车运动如此,其他运动亦是如此。
人类做为当今世界上最强大的物种,与动物的根本区别就在于我们人类是有意识有思想的,所以人类发明创造了很多不同类型的工具和各式各样的事物。因应人类的各种需求,心理的、生理的等等,人类相应创造发明了很多很多东西。比如飞机、车辆、轮船,好解决交通、运输等功能;比如艺术创作,绘画、音乐、写作等,提供给人们心灵上的享受。
体育运动,就是人们在日常生活中进行强身健体之余,开发出来的有趣的活动。可个人、可集体,可自我挑战、可对抗进行,可徒手、可借助器械或工具。。。当运动升级到一定规模和层次时,就相应衍生成为了竞技比赛,其精彩***的表现程度能让旁观者有着很好的身心享受,甚至这些观众愿为实现观看比赛而进行主动地费用支付。我们清晰看到有以下的不同供应与安排,有进行运动的需求、有观看比赛的需求,同时还产生了资金的供给,至此形成了运动比赛初期的基础商业模式。
现如今正规的竞技运动比赛,都是有着非常严密的运作体系的。任何类型的不同比赛,在竞技上都会有具体地比赛规则,在组织上有宣传推广、群众安排和参观接待等的分工实施。
我们再来看看所谓的高危运动,都有哪些?相信以保险界的眼光来审视一项运动的高危与否,应该是相对权威的考量。毕竟如果评估有误,就会涉及真金白银的支付可能嘛。
因此查看目前通用一般可购买保险的条款来看,其对高风险运动的定义为“指比一般常规的运动风险等级更高、更容易发生人身伤害的运动,在进行此类运动前需有充分的心理准备和行动上的准备,必须具备一般人不具备的相关知识和技能或者必须接受专业人士提供的培训或训练之后方能掌握。被保险人进行此类运动时必须具备相关防护措施或设备,以避免发生损失或减轻损失”*1,而高风险运动范围有“被保险人参加在洞穴、极地、火山、冰川、森林、峡谷、沙漠、海洋、太空或任何无人区进行的探险、考察和旅游,被保险人进行赛马或练习***、马术表演或练习、马球、车辆表演或竞赛、练习车辆表演或竞赛、赛艇、滑板表演或竞赛、滑冰、跳水、戴水肺潜水、滑雪表演或竞赛、跳高滑雪、雪撬、滑冰表演或竞赛、冰球、攀岩、攀登海拔3500米以上独立山峰、蹦极跳、跳伞、[_a***_]、拳击、摔跤和跆拳道运动,被保险人置身于任何飞行器或空中运输工具(包括但不限于滑翔机、滑翔翼、滑翔伞、动力伞、气球)期间,不包括以乘客身份搭乘普通商业航班者”*2。
由此我们可以清晰地看到高危运动确实有很多,但是这些运动无不是包含着对个人自身极限地挑战、或对大自然进行征服的过程、以及对未知领域的探索。当然这一切不可避免的可能会存在着极高的风险,但我们也要留意到其正规运动的安排亦均会配套有必要的防护措施或安全环节与安全设备的相应支持。毕竟人们从事高风险运动不是为了求死,而是挑战自我、挑战自然以及探求未知的过程。
以笔者熟知的赛车运动为例,场地赛车从诞生就伴随着各种的安全标准与规范:从赛道的设计环节,到场地的安全缓冲设施,不单会有不同形式的警示标志,还会针对汽车比赛或摩托车比赛有不同的线形考虑,一个标准的赛车场会因为可行驶的车辆类别、行驶所能达到的最高速度的不同而被进行至少10档的认证级别分类。赛场准备好后,对应的赛事规则除了运动规则的要求设定,还有对参赛车辆的改装标准要求、以及对参赛车手的个人安全装备的合规认定等等;除此之外,也会对参赛车手应当需持有的赛车执照的级别与种类,也有相对应的资格要求;最后,还会有一组数量庞大的赛事执行运作团队,各人责任清晰、分工明确,并分为至少10个功能组别,就是为让比赛安全顺畅地进行,最大程度减少鲁莽驾驶和恶意违规等现象。而在这样极速环境下产生的比拼,又对汽车工业的进步提供了大量的基础数据,对发展有着极大的促进。
因此当今世界有很多危险的运动比赛,也算是人类的天性使然。而人们在开发出这些运动的同时亦已不断累积经验配套制定出了诸多的保护与防护措施以及行为规范。至于个别发生的意外,或不能遵守已有既定指引的行为,相信不能包括在此次讨论啦。
注: *1,引自平安保险条款;
*2,引自太平洋保险条款。
到此,以上就是小编对于运动损伤警示教育的问题就介绍到这了,希望介绍关于运动损伤警示教育的3点解答对大家有用。
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