大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于爬山坡运动观察与指导的问题,于是小编就整理了3个相关介绍爬山坡运动观察与指导的解答,让我们一起看看吧。
在远离山坡的地点A观察山顶上的一个标志物,如某棵大树、屋顶等等。并且,用指北针测量出或估计出视线与地面的夹角α。
2、朝着山顶的方向前进一段距离到达B点,用步幅(如0.7m)乘以步数,算出AB两点间距离L1。
3、在B点重新观察山顶上同一标志物,测量出或估计出视线与地面的夹角γ。
4、β=180°-γ;
5、根据夹角α、β和距离L1,用斜三角解法或正弦定理,求出A点于山顶标志物的视线距离L2;
驾驶手动挡机动车在山区崎岖道路下坡行驶时,驾驶人应选用3~2档,利用引擎动力牵制机动车速度安全行驶,驾驶人比较容易操作控制。
如果选用5~4档的速度过快,要不断去制动,这样既容易伤害机动车又不容易控制车速导致发生危险。(手自一体)自动挡小汽车的可以选用低速档(D2、D1、或S档都可以)。
1. 控制车速:下山坡路车速不能过快,要根据路况、弯道、坡度等因素适当减速,保持安全车速。
2. 保持车距:下山坡路要保持足够的车距,以便在前方车辆突然停车或发生意外时,能有足够的反应时间和刹车距离。
3. 避免空挡滑行:下山坡路严禁空挡滑行,因为空挡滑行会使车辆失去发动机的制动作用,导致车速过快,增加事故风险。
4. 合理使用刹车:下山坡路刹车要合理使用,避免长时间连续刹车,以免刹车失灵或磨损过度。应该在减速过程中适时踩刹车,使车速控制在安全范围内。
5. 注意路况变化:下山坡路路况变化较多,如弯道、坡度、路面状况等,要注意观察路况变化,提前做好应对准备。
6. 保持车辆稳定:下山坡路要保持车辆稳定,避免左右摇晃或上下颠簸,以免造成车辆失控或事故发生。
开车下山坡路需要谨慎驾驶,控制好车速和车距,合理使用刹车,注意路况变化,保持车辆稳定,确保行车安全。
1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
一般来说,都是开自动挡的车,下山坡路较长,应该挂档为手动档(有的车为模拟手动挡),脚放在脚刹上,时刻准备着点刹车。这样就会充分利用发动机来进行制动,再辅以脚刹制动。
比较通用的办法,就是在上坡时观察左后视镜边框是否盖住了第一条地面标准线,如果盖住了,说明车头已经压倒前方停车线。
2.
通过看雨刮器上面的圆点来对线。当雨刮器上面的圆点与停车线旁边的杆子对其的时候,停车即可。这种方法比较直接,但是用起来不太稳定,有时候会出现偏差。
3.
通过参照物定点。有一些考场在上坡的时候,会在左侧摆上几根路桩。在上坡的时候,当考生的肩膀与停车线前第一根路桩平齐时,停车即可。
到此,以上就是小编对于爬山坡运动观察与指导的问题就介绍到这了,希望介绍关于爬山坡运动观察与指导的3点解答对大家有用。
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