运动损伤小报,运动损伤小报,内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运动损伤小报的问题，于是小编就整理了2个相关介绍运动损伤小报的解答，让我们一起看看吧。

1. 道路交通安全法手抄报内容？
2. 防灾减灾手抄报内容是什么？

道路交通安全法手抄报内容？

一、雨天行车忌打手机

车辆一般没有特别安装避雷针，但车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人。所以，车厢是躲避雷击的理想地方。由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性增强，这容易诱发雷击和烧机等事故。总之，在打雷的时候，不管是在车内还是车外，尽量避免接打手机。

二、尽量不要开启电子设备

　雷雨天气最好不要打开收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等。同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车的电子系统出现问题。

三、不要停在树和高压线下

　郊外行驶时，周围路面空旷，车辆更容易受到雷电袭击，这时更不能将汽车停放在靠近大树的'地方和高压电线下面。突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体，可能会导致其倾倒，伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险，应该尽量把车辆远离这些地点停放。车内人员应关闭车窗，避免将身体伸出车外，这样会增加人体被雷电直接击中的可能。遇到雨势太大，最好停车等雨小一些或者雨停再出发。

四、保持安全距离

　雷雨天要保持安全的行车间距。在高速路上，当行驶速度为100公里/小时的时候，行车前后间距为100米以上，左右距离为1.5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1.2米以上。如果雷雨狂风影响视线，行驶速度参考前车，能降多低就降多低，安全距离应该拉长。尤其在高速公路上，暴雨很容易引起道路积水，前车行驶后会卷起水雾导致后车视野模煳，更要注意行车安全距离。

防灾减灾手抄报内容是什么？

面向全社会公众普及洪涝、地震、风雹、地质、森林草原火灾、生物、生态环境等各类灾害以及安全生产、火灾、燃气泄漏等事故的知识和防范应对基本技能。

创新防灾减灾宣传活动形式，提升宣传教育的实际效果，***取有效举措提醒社会公众，生命安全是第一位的，加强灾害事故风险防范，深入开展灾害事故隐患排查治理，尽最大可能减轻灾害事故风险。

因地制宜广泛开展防灾减灾救灾演练，提高灾害事故发生后的转移避险能力，以及灾害事故救援中的安全防护意识和能力。

防灾减灾日宣传标语

1、防震减灾，造福人民

2、尊重规律讲科学防灾减灾重行动

3、传播减灾文化共创人类文明

4、全面推进防灾减灾知识进学校、进农村、进企业、进机关、进社区

5、加强防灾减灾宣传教育，提高全社会的防灾减灾意识

防灾减灾手抄报内容

今年5月12日是我国第12个全国防灾减灾日。今年的主题是“提升基层应急能力，筑牢防灾减灾救灾的人民防线”，5月9日至15日为防灾减灾宣传周。全国防灾减灾日是经中华人民共和国***院批准而设立，自2009年起，每年5月12日为全国防灾减灾日。

2008年5月12日，中国四川汶川发生8.0级特大地震，损失影响之大，举世震惊。国家设立“防灾减灾日”，将使中国的防灾减灾工作更有针对性，更加有效地开展防灾减灾工作。一方面顺应社会各界对中国防灾减灾关注的诉求，另一方面提醒国民前事不忘、后事之师，更加重视防灾减灾，努力减少灾害损失。

防震减灾类：

受伤类型：

①机械性外伤。是人们被倒塌体及各种设备直接砸击、挤压下的损伤，一般占地震伤员的95%～98，受伤部位有头面部伤、骨折。其中颅脑伤的早期死亡率很高，骨折发病率占全部损伤的55%～64%，软组织伤占12%～32%，其余为内脏和其他损伤。地震伤害死亡的原因主要是创伤性休克。这里再一次看到“瞬间抉择”中的首择是保护自身的头部是何等重要!

　　②埋压窒息伤。指人们在地震中不幸被埋压身体或口鼻，从而发生窒息。在地震引起的地质灾害(崩塌、滑坡、泥石流)中，能将整个人体埋在土中，虽无明显外伤，但可能窒息死亡。

　　③完全性饥饿。指因地震长时间被困于废墟隙中断水断食所致;恶劣的被埋环境造成人体代谢紊乱、抵抗力下降，濒于死亡，被救后神志不清，全身衰竭，需有专门救护技术，否则往往在搬动时死亡。

　　④精神障碍。强烈地震和生死攸关的精神***出现的精神反应。常见的症状是疲劳、淡漠、失眠、迟钝、易怒、焦虑、不安等。

到此，以上就是小编对于运动损伤小报的问题就介绍到这了，希望介绍关于运动损伤小报的2点解答对大家有用。