突发性运动损伤如何处理,运动中突发性运动伤害包括

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于突发性运动损伤如何处理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍突发性运动损伤如何处理的解答，让我们一起看看吧。

1. 自愿加班途中受伤了怎么办？
2. 海员遇到恶劣天气如何处理？

自愿加班途中受伤了怎么办？

按照《工伤保险条例》第十四条的规定，工伤主要有以下类型：

1.1在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；这里，要理解和把握“事故”的本质是“意外的损失或灾祸”，有渐进性（比如慢性中毒、血吸虫感染等）和突发性（比如工架垮塌、高空坠物伤及等）两种，不可拘泥于突发性一种情况。

1.2工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

1.3在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

1.4患职业病的；

1.5因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

1.6在上下班途中，受到机动车事故伤害的；

1.7法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

加班属于工作时间，但是要看公司有无加班报批制度，有制度未报批难认定，没报批制度要好些(只要是工作意外受伤就行）

你好，根据你提出的问题，给你几点建议：

一是你自愿加班是否有领导安排你去加班，如果有应提交证明材料，让安排你的领导签字画押。这个材料很关键，如果没有只是你个人的行为，就很难判定你是否是工伤了。

二是工伤认定条件。根据工伤保险条例(***院令第375号)，第三章 工伤认定 第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：第十六条 职工有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤：根据以上条款确定自己是否是工伤？详细看条款。

三是工伤申请。根据第十八条 提出工伤认定申请应当提交下列材料：详细看条款。

以上是我给你提出的建议，希望对你有所帮助！

我说你听，每天关注劳动法

如果是途中受到非主要责任交通事故，你可以去申请工伤认定，但是难度很大。其他受伤不行。

因为明明是休息时间，你说是去加班的，谁信？公司人事会信，管理社保基金的人会信？最后是要他们出钱的。

特别是公司没有工伤保险的情况下，工伤员工的所有待遇都得公司负担，更不会承认你是去加班的。

你要证明你是去加班的！

这个问题比较复杂。

工伤保险条例规定，上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害的，可以认定工伤。从这句话里，我们可以提炼出：如果想认定工伤，必须满足这么几个条件：

1、必须是上下班途中，当然了这个范围还是比较宽的，比如去父母子女家、去另一个住处、去菜市场、超市都算，因为这些都是与生活密切相关的。但是如果去干别的，可能不能认定为上下班途中，比如去朋友家串门、临时去做平时不常做的其他事情。

2、必须受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，其他伤害不算。

3、此次事故自己是非主要责任，也就是说对方全责、主责、对等责任、或者责任不清都可以。

提问中只是说受伤，不知道如何受伤的，是不是交通事故？交通事故中自己承担什么责任（交警认定）？这些都不清楚。

再一个，自愿加班途中，如何证明是加版途中，有相关的通话记录、聊天记录或者证人证言佐证你是去加班吗？你不能因私事出门，半道出交通事故，然后说是加班途中受伤，这个要有证据的。

所以说，无法给出具体答案，因为信息量太少。

目前来说，除了医药费外，国家支持交通事故中的工伤职工获得双份赔偿，也就是既可以申请工伤又可以获得肇事方的赔偿。所以这块审核很严格，防止有人骗保。

所以，遇到此类问题，可以对照我上面说的，都要有证据证实符合工伤认定标准才能认定工伤，没证据的，即便真的发生了，也是麻烦。

去年我经手处理了几例工伤认定，其中一例刚好是自愿加班途中受伤，在此提醒一下大家，不管什么原因发生意外，一定要第一时间联系单位领导和HR说明情况，最重要的是让HR帮助分析是否属于工伤，并且第一时间往工伤处发送工伤快报。

工伤认定需要满足三个条件：工作时间，工作地点，因为工作原因而受伤，三个条件缺一不可。下面从几个真实案例结合三个条件讲解一下员工出现意外应该怎么办：

员工A在周末自愿去公司加班，结果在途中骑自行车不慎摔倒，导致脚趾骨折，一个月后才告诉我要申请工伤，在详细了解情况后，发现单位已经无法为其申请工伤认定，首先一点，员工发生意外后，单位HR要在24小时以内报工伤快报，如此一来，员工的工伤信息会同步到医疗系统，医院在治疗过程中就知道这个人需要按工伤范围内用药，以便后期工伤报销。

员工A没有通过单位申报工伤，所以只能以个人名义申请，然而因为他是骑自行车受伤，属于交通事故，并且没有涉及到第三方责任，也没有报警，所以证据不足，认定工伤的可能性不大，加上员工A觉得认定工伤会给单位添加不必要的麻烦，所以自动放弃了。

员工B在工作日骑电动车正常行驶，走到路口和一辆拐弯的车辆发生碰撞，头部着地，当场被120救护车拉走，得知这一情况后我第一时间报工伤快报，通知员工准备工伤认定，然而在了解事情经过的过程中得知，员工当天请***了，并且部门有他的请***条原件，只此一点，就不符合工伤认定条件了，但本着对员工负责的态度出发，还是想要寻找员工在请***期间见客户的记录，可以证明员工虽然请***但也是为工作而受的伤。

最终因为员工受伤比较严重，脑部有瘀血，并且存在短暂性失忆，在认定工伤阶段对于事故回忆不清楚，给工伤认定带来了一定阻碍，最终无法提供因工负伤的证据，最终放弃。

员工C在看到公司举办活动的通知后，在微信群里进行了报名，活动当天因为剧烈运动导致韧带撕裂，送往医院救治。我也是按照工伤认定流程，发送快报，通知员工准备材料，接收工伤保险调查，按要求提供了单位活动通知，员工报名记录，工友证明，以及其他医院相关材料，最终以员工参加公司组织活动为由，成功认定工伤，让员工得到了工伤保险报销。

海员遇到恶劣天气如何处理？

三十而立，满打满算在海上也有六七年了，海员要是在海上没遇到过大风大浪恶劣天气，说出去还真让人笑话，毕竟大众心里的海员是整天乘风破浪的。

地理学的好的话，就应该知道，合大洋的气候也是按照季节来的。很少有地方常年大风浪。

就拿我们从国内到巴西来说，路程是，中国沿海，南中国海，马六甲海峡，印度洋，好望角，大西洋。这一路走来大概需要昼夜不停的航行三十多天，运气好的话还真遇不到大风大浪，不过四五级风倒是常见。

对于大船来说，四五级风基本没什么影响。

其实大部分时间是这样的海况。微风，没什么浪。

当然也有遇到十来级风的时候，就我个人在船而言，基本上在每条船都遇到过十级以上的风，风大浪自然大。顺风还好，要是顶风顶浪那可是不好受的，大船船速很慢。

小船可能顶着风跑一天了，发现不仅没有前进，反倒是后退了。

不得不说，时代在进步，各种技术也在更新。古代航海家们夜观天象，再加上航海经验，虽说有一定的预判，但也不一定太准。

到了近现代，无线电的出现，有气象预报，气象传真图如下图所示。

到此，以上就是小编对于突发性运动损伤如何处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于突发性运动损伤如何处理的2点解答对大家有用。