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宁波的旧书市场有两个地方,鼓楼附近的范宅和宁波书城的广场,范宅主要以阿海的旧书店为主,宁波书城的规模最大,有五个老板常年摆摊,上个月,广场不再可以摆书摊,几个老板租了旁边的小木屋继续经营,以王胖子书店规模最大。宁波的独立书店起起落落,从读书时候鼓楼书店一条街,前两年枫林晚去了范宅隔壁,去年最后一家书店关闭,鼓楼再无书店。和义路那里左岸城市之光关闭后,三联开了家书店,今天过去,柜子上已经没什么图书了,不知道是不是也要关闭了,前些天发现左岸城市之光书店在宁波图书馆对岸有一家店。过去看了两次,挑了不少好书。短短几年从藏书几百到破万,多亏几位老板的大力支持,希望旧书市场可以长存下去,独立书店越来越好。
作为一个二手车从业者,我不知道该怎么说。
首先不管是卖泡水车,大事故车,全损车,火烧车都是不对的,要强烈***,这是非常明确的。
但是真如文中所说销售卖车前以明确告知消费者并告知泡水车的危害,买车的人依旧坚持要买,买后再***商家,是不是显得有些不厚道?
我遇到过这样的客户,一个客户找我做检测是一张12年的奥迪A6L,已明确告诉车辆有问题有事故,事故的严重程度事故的位置,事故的影响和危害,但应为价格有优势,***有优势(额度方面,题外说下买二车遇到0首付微首付一定要谨慎)客户还是坚持要买,没办法。
我经常给客户说二手车已经很便宜了,但也是有一个市场价格,行情价格在那里的,如果低太多了肯定是有问题的,可有的人总以为自己可以捡到便宜,总以为可以买到比别人更优惠的价格,这种心态往往到最后都是会买到有些问题的车,好一点的可能是小事故不影响结构不影响安全的,不好的可能就是泡水车大事故车或者工况很差的车了,可能是以比正常价便宜个几千1万买了张残值很低的车,这种事情太多了。
还有一次我记得很清楚,是一个小伙子24岁,说是过年相亲需要一张车,车型要求2年内凯迪拉克ATSL,奥迪A4L,宝马320Li,预算15万,车况没要求外观可以就行,当时正好朋友修理厂里有一张大事故车在修,我带他去看,告诉他危害,可能是没修好的样子冲击力比较大吧,后面他买了张车况没问题的A3。
大事故泡水车这些之所以有在卖,大部分原因是商家黑了良心,但买车的人是不是也有一小部分原因呢,买二车性价比重要但是也不要被价格冲昏了头脑,要保持谨慎保持平常心。
实话说二手车个人买家很难捡漏,除非你肯花比从事这个行业的人更多的精力,更多的汽车知识储备,更好的车源渠道不然不要抱着捡漏的心态,因为就算是内行人都很难捡漏。
我希望大家一起***泡水车,加强规范二手车市场,让买家对车况有个透明化的了解,让卖家不敢卖泡水车,让卖这种车没有利润相信会对行业好一些。
就比如像对付***那样已经发现车管所直接强制回收报废,这个想法虽然很幼稚但能不能向这个方向发展呢,相关部门明确的界定什么车况允许买卖,或者年检时在行驶证明确的表明划分车况工况,或者说在车辆过户时硬性要求车管所做检测,并标注在车辆大本上。
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